2023/05/12
実用車のブレーキシュー
５月１２日
金曜日
実用車のブレーキシュー
二輪組合の理事長
(バイク屋さん)から
電話があり
実用車のブレーキシューなんか
持ってるかな！？
あったら
２ペア欲しいんやけどな？
あるよ！
あるんかい！
ほな、分けて。
2023/05/12
自転車屋の生き物歳時記 植物編 バラ
５月１２日
金曜日
自転車屋の生き物歳時記
植物編
バラ
バラがキレイに咲く季節になりましたね。
各地の植物園やバラ園は
見頃を迎えているんでしょうね。
バラ（薔薇）は、バラ科バラ属の総称である。
あるいは、
そのうち特に園芸種（園芸バラ・栽培バラ）を総称する。（花が鑑賞用や食用とされる）
バラ属の成形は、
低木（灌木）、または木本性のつる植物で、
葉や茎に棘を持つものが多い。
葉は1回奇数羽状複葉。
花は5枚の花びらと多数の雄蘂を持つ
（ただし、園芸種では大部分が八重咲きである）。
北半球の温帯域に広く自生しているが、
チベット周辺、中国雲南省から
ミャンマーにかけてが主産地で、
ここから中近東、ヨーロッパへ、
また極東から北アメリカへと伝播した。
南半球にはバラは自生しない。
「ばら」の名は和語で、「いばら」の転訛したもの。
漢語「薔薇」の字をあてるのが通常だが、
この語はまた音読みで「そうび」「しょうび」とも読む。
漢語には「玫瑰」（まいかい）や
「月季」（げっき）の異称もある
（なお、「玫瑰」は中国語においてはハマナスを指す）。
ヨーロッパでは
ラテン語の rosa に由来する名で呼ぶ言語が多く、
また同じ語が別義として「薔薇色」として
「ピンク色」の意味をもつことが多い。
6月の誕生花である。
季語は夏
（「冬薔薇」「ふゆそうび」となると冬の季語になる）。
花言葉は「愛情」であるが、
色、状態、本数、組合せによって変化する。
日本は
バラの自生地として世界的に知られており、
品種改良に使用された原種のうち3種類
（ノイバラ、テリハノイバラ、ハマナス）は
日本原産である。
ノイバラの果実は利尿作用があるなど
薬用として利用された。
古くバラは
「うまら」「うばら」と呼ばれ、
『万葉集』にも「みちのへの茨（うまら）の末（うれ）に延（ほ）ほ豆のからまる君をはかれか行かむ」
という歌がある。
『常陸国風土記』の茨城郡条には、
「穴に住み人をおびやかす土賊の佐伯を滅ぼすために、
イバラを穴に仕掛け、
追い込んでイバラに身をかけさせた」とある。
常陸国にはこの故事にちなむ
茨城（うばらき）という地名があり、
茨城県の県名の由来ともなっている。
また、
中国で栽培されていたバラも
その多くは江戸時代までに日本に渡来している。
江戸時代には身分・職業を問わず園芸が流行したが、
中国原産のバラである
モッコウバラ、コウシンバラなどが
園芸品種として栽培されていた。
江戸時代に
日本を訪れたドイツ人ケンペルも
「日本でバラが栽培されている」ことを記録している。
また与謝蕪村が
「愁いつつ岡にのぼれば花いばら」の句を残している。
このように
日本人にゆかりのある植物であるが、
バラが日本でも現在のように
「花の女王」として愛好されるようになるのは
明治以降である。
明治維新を迎えると、
明治政府は「ラ・フランス (和名：天地開) 」を
農業試験用の植物として取り寄せ、
青山官制農園（現：東京大学農学部）で栽培させた。
馥郁とした香りを嗅ごうと見物客がしばしば訪れたので、株には金網の柵がかけられたという。
その後、
バラが接ぎ木で増やせることから、
優秀な接ぎ木職人のいる
東京郊外の埼玉県川口市安行や、
京阪神郊外の兵庫県宝塚市山本で
栽培が行われるようになった。
バラは皇族、華族、高級官僚といったパトロンを得て、
日本でも徐々に愛好され始め、生産量も増え始めた。
大正から昭和の頃には
一般家庭にも普及し、
宮沢賢治が「グリュース・アン・テプリッツ
(和名：日光) 」を愛し、
北原白秋の詩にもバラが登場するなど、
日本文学においてバラが題材とされることも増えた。
しかし
第二次世界大戦下では、
日本でもバラなどの花卉より野菜などの栽培が優先され、生産は一旦停滞した。
戦後すぐの1948年には
東京・銀座でバラの展示会が開かれた。
さらに1949年には
神奈川県横浜市でバラの展示会が開かれ、
そのときには
アメリカから花を空輸して展示用の花が揃えられた。
鳩山一郎や吉田茂などのバラ愛好家は
戦後日本でのバラの普及に貢献した。
高度経済成長の波に乗って日本でもバラは普及し、
農業試験場を中心に品種改良が行われるようになった。
また
戦後進められたインフラ整備の一環として、
公立・私立の植物園や公園等が全国各地に設置され、
その中にはバラ園で知られる施設もある。
日本でも
戦後急速にバラが普及して個人栽培家が増えると、
ハイブリッドティーの花の出来栄えを競う
コンテストが盛んに行われた。
これは菊の品評会と同様に栽培技術を競うもので、
大いに栽培技術の向上につながった。
バラは切り花としても普及し、
日本においても花卉として
バラはキク、カーネーションと並ぶ生産高があり、
ハウス栽培で年中市場に供給されている。
近年は
一般家庭でもガーデニングが流行し、
オールドローズなどが植栽素材として再び注目を集め、
多くの人に愛好されるようになった。
1950年代には、
大手私鉄各社が沿線開発の一環として
バラ園の造営を行うようになり、
各地にバラ園が開園された。
京阪電気鉄道は
戦前から大阪府枚方市で
菊人形の展示などを行っていたが、
秋の風物である菊に対し、
春の風物としてバラ園を開園し集客を図ることとした。
同社は「東洋一のバラ園」の造園を企画し、
当時は日本人でただ一人の英国園芸協会会員で、
バラの導入や品種改良で実績のあった
岡本勘治郎をバラ園造営の監督に迎えた。
1955年に京阪ひらかた園芸企画（現：京阪園芸）を設立、同年12月23日にひらかたパーク内に
「ひらかた大バラ園」を開園した。
現在は
「ひらかたパーク・ローズガーデン」の
名称で営業している。
関東でも同時期に、
京成電鉄が戦前から千葉県習志野市で直営していた
遊園地「谷津遊園」内に、
1957年にバラ園を開園。
谷津遊園でも秋には菊人形展が行われていた。
1959年には京成バラ園芸を設立するとともに、
千葉県八千代市に「京成バラ園」を開園した。
谷津遊園の閉鎖後も
バラ園は習志野市営「谷津バラ園」として残されている。
続いて
小田急電鉄の直営遊園地「向ヶ丘遊園」にも
1958年に「ばら苑」が開園。
向ヶ丘遊園の閉鎖後は川崎市により
「生田緑地ばら苑」として保全されている。
また東京都調布市にあった
京王帝都電鉄の直営遊園地「京王遊園」に
1952年に開園した東京菖蒲園（のち京王百花苑）は
1997年に「京王フローラルガーデンANGE」として
リニューアルされ
「ローズガーデン」が設置された（2021年閉鎖）。
大手私鉄系園芸・造園会社の中でも、
とりわけ京阪園芸と京成バラ園芸の2社は、
沿線観光施設としてバラ園を運営するだけでなく、
バラの育種も手がけ新品種を多数作出している。
このように
農業試験場や種苗会社だけでなく、
鉄道事業者がバラの育種を牽引している点は
日本の特徴である。
2023/05/11
車椅子タイヤ交換
５月１１日
木曜日
車椅子タイヤ交換
先日
車椅子の左右タイヤ・チューブ交換をしました。
画像を撮り忘れたので
イメージ的な拾い画像です。
車椅子は
パンク修理もタイヤ交換も
当店で出来ますので
今後とも
宜しくお願い致します！
